วงจรส่วนใหญ่ประกอบด้วยการป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมพิเศษวงจรรวม DW01 การควบคุมการชาร์จและการคายประจุ MOSFET1 (รวมถึง MOSFET N-channel สองตัว) และส่วนอื่น ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมก้อนเดียวเชื่อมต่อระหว่าง B+ และ B- และก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อจาก P+ และ P - แรงดันไฟขาออก เมื่อชาร์จ แรงดันไฟขาออกของเครื่องชาร์จจะเชื่อมต่อระหว่าง P+ และ P- และกระแสไฟจะเปลี่ยนจาก P+ เป็น B+ และ B- ของแบตเตอรี่เพียงก้อนเดียว จากนั้นจะผ่านตัวควบคุมการชาร์จ MOSFET ไปที่ P- ในระหว่างกระบวนการชาร์จ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก้อนเดียวเกิน 4.35V สัญญาณเอาต์พุตพิน OC ของวงจรรวมพิเศษ DW01 จะปิด MOSFET ควบคุมการชาร์จ และแบตเตอรี่ลิเธียมจะหยุดชาร์จทันที จึงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ให้เสียหาย เนื่องจากการชาร์จมากเกินไป ในระหว่างกระบวนการคายประจุ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก้อนเดียวลดลงเหลือ 2.30V สัญญาณเอาต์พุตของพิน OD ของ DW01 จะปิด MOSFET ควบคุมการคายประจุ และแบตเตอรี่ลิเธียมจะหยุดคายประจุทันที จึงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ให้เสียหายเนื่องจาก เพื่อจำหน่ายเกิน CS pin ของ DW01 เป็นพินตรวจจับปัจจุบัน เมื่อเอาต์พุตลัดวงจร แรงดันการนำไฟฟ้าตกของตัวควบคุมการคายประจุ MOSFET จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แรงดันพิน CS เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และสัญญาณเอาต์พุต DW01 จะปิดการชาร์จ ควบคุมการคายประจุ MOSFET อย่างรวดเร็ว จึงทำให้เกิดการป้องกันกระแสเกินหรือไฟฟ้าลัดวงจร
คำจำกัดความของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V เซลล์เดี่ยวในท้องตลาดโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 3.7v แต่ในหลายกรณี ช่วงแรงดันไฟที่ใช้งานใหญ่กว่าเล็ก ...
SOLAR ENERGY TH เชี่ยวชาญในการออกแบบและติดตั้งระบบโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพสูง และการจัดเก็บพลังงานในพื้นที่ห่างไกล โซลูชันของเราถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสถานที่ที่ไม่มีการเข้าถึงไฟฟ้า และสามารถรองรับทั้งการใช้งานในโครงการไมโครกริดและระบบพลังงานสะอาด
เราใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในการผลิตและเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ระบบของเราเหมาะสำหรับทั้งการใช้งานในภาคธุรกิจและในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงไฟฟ้าผ่านระบบปกติได้
SOLAR ENERGY TH มุ่งมั่นพัฒนาพลังงานสะอาดและยั่งยืนให้กับโลก ด้วยโซลูชันที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการด้านพลังงาน ทั้งในอนาคตและในปัจจุบัน เราตั้งใจสร้างผลกระทบที่เป็นบวกต่อสิ่งแวดล้อมและสนับสนุนความพึ่งพาตนเองของชุมชนในทุกมุมโลก
