เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในสภาพการทำงานของรถยนต์ บทความนี้จึงทำการทดสอบการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อุณหภูมิ -30, -20, -10, 0, 10, 30, 45 และ 55 ℃ ที่ 0.5 ℃ จากผลการทดลองจะเห็นได้ว่าเมื่ออุณหภูมิในการทำงานของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ความสามารถในการคายประจุจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก นี่เป็นเพราะอัตราการแพร่กระจายที่ช้าของลิเธียมไอออนภายในแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาฉนวนเพิ่มขึ้น อุณหภูมิโดยรวมของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้กิจกรรมของไอออนค่อยๆ ไม่เป็นระเบียบ ส่งผลให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นและความจุการคายประจุเปลี่ยนแปลงลดลง
แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (Li 4 Ti 5 O 12 หรือ LTO) คือแบตเตอรี่ที่ใช้วัสดุของขั้วแคโทดเป็นลิเธียมแมงกานีสออกไซด์หรือลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ ...
SOLAR ENERGY TH เชี่ยวชาญในการออกแบบและติดตั้งระบบโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพสูง และการจัดเก็บพลังงานในพื้นที่ห่างไกล โซลูชันของเราถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสถานที่ที่ไม่มีการเข้าถึงไฟฟ้า และสามารถรองรับทั้งการใช้งานในโครงการไมโครกริดและระบบพลังงานสะอาด
เราใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในการผลิตและเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ระบบของเราเหมาะสำหรับทั้งการใช้งานในภาคธุรกิจและในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงไฟฟ้าผ่านระบบปกติได้
SOLAR ENERGY TH มุ่งมั่นพัฒนาพลังงานสะอาดและยั่งยืนให้กับโลก ด้วยโซลูชันที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการด้านพลังงาน ทั้งในอนาคตและในปัจจุบัน เราตั้งใจสร้างผลกระทบที่เป็นบวกต่อสิ่งแวดล้อมและสนับสนุนความพึ่งพาตนเองของชุมชนในทุกมุมโลก
